|
Se zice ca gastele au salvat Capitoliul.
Eu zic foarte clar ca masinile mele m-au scos din mari incurcaturi.
Prima data s-a intamplat in 15 noiembrie 1987. Hotarasem sa plec la Brasov sa-i duc lui Costica niste unt ca avea doi copilasi. Discutasem si cu ai mei si nu reusisem sa-i conving sa mergem toti patru. Asa ca eu si Mariana mergeam, copiii ramanand acasa. Dimineata cand ne-am sculat, surpriza a fost pe masura ca si copiii au vrut sa mearga. Eu am plecat sa pregatesc masina, iar mariana a ramas sa faca sanwichiuri pentru copii. Cand am ajuns la masina, o mare surpriza. Imi fusese sparta masina si hotii incercasera sa o porneasca. Sansa mea a fost cu filtrele care erau imbacsite si amsina nu s-a pornit deci nu au avut cum s-o urneasca. Hotii scosesera butucul si firele atarnau. Am revenit acasa si am contramandat plecarea. Am mers la militie sa anunt ca mi s-a spart masina,dar acoloo mi s-a spus cum sa pun butucul, cum s-o repornesc si ca reclamatia nu are prea mare efect. Acolo am vazut un militian batut de barbatul unei bolnave de la nr. 9 si m-am lamurit ca lucrurile stau asa si nu are niciun sens sa ma jeluiesc in scris. Ziua cand s-au intamplat toate acestea era 15 noiembrie 1987, ziua cand la Brasov au avut loc puternice manifestari impotruiva lui ceausescu. Cum ar fi aratat un ARO 244 care intra in Brasov venind de la Bucuresti, cand pe Calea Bucuresti se derulau toate intamplarile acelea? Asa masina mea mi-a salvat pielea de la un sir de intamplari care cu siguranta ar fi fost tare nefericite
A doua oara s-a intamplat in decembrie 1989, cand imi propusesem sa merg cu un prieten la fratele lui undeva intr-o comuna mare de langa Timisioara unde paltisem un porc si trebuia sa merg sa-l iau pregatit gata, asa cum numai banatenii stiu s-o faca, astfel incat nu arunca nimic si din intreg animalul scot carnati, sunci si toate cele. Prietenul meu, om care lucra la IMGB, era un banatean de cuvat. Trebuia sa fac rost de niste filtre care se imbacseau foarte repede si un prieten al meu nu a reusit sa faca rost. Asa ca nu puteam urni masina din loc. Di acesta defectiune tehnica minora pentru unii, majora pentru mine a trebuit sa amanam undeva pentru 23 decembrie dplasarea, avand promisiune ferma de filtre de Busteni. Am convenit cu prietenul meu si cu fratele lui sa plecam sambata dimineata si sa ne intoarcem luni seara cu porc cu tot. Si lui i se preparase porcul, asa cum o facea fratele lui an de an. Aveam totul pregatit cand prietenul meu mi-a dat telefon sa zica ceva despre o amanare, fara a-mi da detalii caci la telefon nu avea cum sa faca acest lucru. De mult timp nu mai ziceam bancuri la telefon si nici alte vorbe de duh nu mai debitam. Nu m-am suparat, ba mai mult, socoteam ca in vacanta fiind, lucrurile vor fi si mai convenabile, desi pe mine nu prea ma dranja nici plecarea in cursul saptamanii. Si toata lumea stie ca pe 22 decembrie 1989 s-a facut revolutia si nu am mai putut pleca.
A treia oara a fost cand am plecat la cumparaturi in iarna lui 2011, dupa ce ninsese abundent si nu mai urnisem masina cateva zile bune din parcare. Dupa ce am iesit din Moruzzi in Nerva Traian am auzit niste croncanituri suparatoare. M-am speriat si Mariana mi-a zis sa intorc. Am virat stanga, am intrat in Papazoglu, dupa aceea tot la stanga si am intrat in Panu unde am pus masina pe locul de parcare pentru care an de an platesc taxa. L-am sunat pe Liviu M. si el mi-a zis ca trebuie s-o pornesc si sa merg si sa pun niste frane bruste succesive si masina isi va da drumul. Asa am si facut. Numai ca acasa cand am ajuns am gasit o oala fierband in clocote pe aragaz, pe care o uitaseram. E adevarat ca aveam un senzor care ar fi oprit gazul, dar la o adica un incendiu tot disconfort se cheama, eu stiind cu precizie cam despre ce este vorba... Asa se explica faptul ca n-am mai vandut Golful desi vroiam o masina cu mai multi cai putere, chiar pusesem ochii pe un GTD, ceva foarte sportiv si puternic dar pe motorina. Era la Porsche Vest 1 si costa undeva la 33.000eurosi era beton, cum se zice in lumea smecherasilor de Bucuresti. Iata-ma si azi tot cu TDI-ul meu de 96 CP, masina modesta de baiat sarman.
|